Спецификација | |||
Камион шасија | |||
Модел | 2020 CAPT C, CM96-401-202J | Мотор | Cummins B140 33 (103kW/ 502n.m), Еуро II |
Преносливост | FAUST 6 брзина | Мост | Дана 3,9/6,8Т (главен минус 5.125) |
Меѓуоскино растојание | 4700 мм | Пролет на плочата | 8/10 + 7 |
Гума | 245/70R19.5 14PR вакуумска гума | Големина на возилото | 8350 × 2330 × 2550 |
Друга конфигурација | Лев кормило/климатизација/232мм рамка/сопирачка на воздухот/Задна попречна стабилизаторска лента/ротација на напојување/резервоар за гориво 205L/прозорец за напојување/Централно заклучување | Производител | Dongfeng Motor Co. Ltd |
Систем за хидраулично кревање и поддршка | |||
Систем за хидраулично кревање | Опсег за подигнување 2000мм, со 5000 килограми | ||
Хидрауличен систем за ротирање | Екранот може да ротира 360 степени | ||
Ниво на ветер | Против нивото 8 ветер кога екранот се крева 2м | ||
Поддршка на нозе | Растојание за истегнување 300мм | ||
Група за тивки генератори | |||
Димензија | 2200x900x12000mm | Моќ | 30kW |
Бренд | Перкинс | Број на цилиндри | Вода со ладење на вода 4 |
Поместување | 1.197L | Роди x мозочен удар | 84мм x 90мм |
LED екран | |||
Димензија | 5760mm*2880mm*2 страни | Големина на модулот | 320мм (w)*160мм (ч) |
Лесна марка | Кинглајт | Точка на точки | 5мм |
Осветленост | ≥6500cd/ | Животен век | 100.000 часови |
Просечна потрошувачка на енергија | 250W/ | Максимална потрошувачка на енергија | 700W/ |
Снабдување со електрична енергија | Инвестил | Возење ic | MBI5124 |
Примање картичка | Нова MRV316 | Свежа стапка | 1920 година |
Материјал за кабинет | Железо | Тежина на кабинетот | Ironелезо 50 кг |
Режим на одржување | Задна услуга | Структура на пиксели | 1R1G1B |
Метод на LED пакување | SMD2727 | Работен напон | DC5V |
Моќност на модулот | 18W | Метод на скенирање | 1/8 |
Центар | Hub75 | Густина на пиксели | 40000 точки/ |
Резолуција на модулот | 64*32dots | Стапка на рамка/ сива боја, боја | 60Hz, 13bit |
Агол на гледање, рамност на екранот, дозвола за модул | H : 120 ° V : 120 ° 、< 0,5мм 、< 0,5мм | Работна температура | -20 ~ 50 |
Поддршка на системот | Виндоус XP, победи 7 , | ||
Параметар на моќност | |||
Влезен напон | Три фази пет жици 380V | Излезен напон | 220V |
Струја на ир | 40а | Моќ | 0,3kWh/ |
Систем на играчи | |||
Видео процесор | Нова | Модел | VX600 |
Звучен систем | |||
Засилувач на моќност | Излез на моќност: 1500W | Звучник | 200W*4 |
Иднината на рекламирањето: Рамен двостран LED екран LED камион LED
Употребата на LED-екраните во рекламирањето не е нова, но комбинацијата на двострани екрани го носи концептот на едно ново ново ниво. Со можноста да прикажат различни содржини од секоја страна на камионот, компаниите можат да ги зголемат своите напори за рекламирање и да достигнат поголема публика одеднаш. Без разлика дали промовираат нови производи, споделување на важни информации или едноставно градење на свест за брендот, овие камиони обезбедуваат разноврсна и влијателна маркетинг платформа.
Бидејќи светот станува се повеќе дигитален, потрошувачите постојано се бомбардираат со рекламирање низ сите канали. Ова го прави потешко за компаниите да се истакнат и да го привлечат вниманието на нивната целна публика. Камионот LED со LED-екрани со рамен двострана LED екран нуди уникатен и привлечен начин за намалување на бучавата и оставање траен впечаток на потенцијалните клиенти.
Покрај ефективноста, овие камиони нудат флексибилност и погодност што може да недостасуваат традиционални методи за рекламирање. Тие можат да бидат распоредени на специфични локации каде што веројатно ќе биде вашата целна публика, обезбедувајќи пораки да ги достигнат вистинските луѓе во вистинско време.
Севкупно, порастот на двостраните LED-екрани со рамен панел и мобилните LED камиони претставува возбудлива промена во рекламната индустрија. Со искористување на моќта на дигиталната технологија и комбинирајќи ја со мобилноста на камионите, компаниите можат да создадат влијателни и ангажирани рекламни кампањи кои оставаат траен впечаток на нивната публика. Бидејќи технологијата продолжува да напредува, јасно е дека иднината на рекламирањето е веќе тука и се развива.